Kalıbın dolu olmadığı göz önüne alındığında memnuniyetsizlik sorununu çözebilecek tek şey sadece su eklemek veya TDI miktarını artırmak değildir. Kalıp sıcaklığına ve malzeme sıcaklığına ulaşıldığında köpük de yükselecektir ancak sonunda kalıbın etrafında yükselmeyecektir. , Bu olasıdır:
1. Yeterli hammadde olup olmadığını görmek için iki yöntem kullanılabilir. Bunlardan biri yoğunluğu ölçmektir. Yoğunluk düşükse yeterli değildir; İlk önce kalıbın yoğunluğunu ve hacmini doğrulayın ve teorik ağırlığı hesaplayın. Ağırlığa ulaşıldıysa köpürmenin yeterli olmadığı anlamına gelir, su veya MC ekleyebilirsiniz ancak daha fazla su eklerseniz sertlik artacaktır, bu nedenle ikisinden daha fazlasını kullanmak en iyisidir. İkincisi egzozun yeterli olup olmadığına bakmaktır.
2. Katalitik sistemde sorun var. Katalizör oranının ayarlanması gerekir, aynı zamanda hammaddelerin, silikon yağının ve katalizörün raf ömründen önce olup olmadığının kontrol edilmesi gerekir. Köpürtmenin sonraki aşamasında jel hızı çok hızlıdır ve çok fazla su eklerseniz köpüğün çökmesi kolaydır, bu nedenle katalizör miktarını uygun şekilde ayarlayın. Jel katalizörü azaltılmışsa, uygun şekilde biraz A-1 ve trietilendiamin ekleyin. Köpürme oranı yeterli değilse köpük oranını arttırabilirsiniz. Köpürme süresi yaklaşık 10-15 saniye, jelleşme süresi ise 60-60 saniye olabilir. Yaklaşık 80 saniye, bağ açma ve kalıptan çıkarma süresi kendiniz ayarlanabilir.
3. Malzemenin tamamı suyla köpürtülmüşse 141B yoktur. Genellikle 3~6 parçaya kadar su eklenebilir. Enjeksiyon hacmi artırılabiliyorsa köpüklenme oranı yeterli değildir ve oran uygun şekilde arttırılabilir. Önemli olan bunu test etmektir. Köpüğün normal olup olmadığını ve herhangi bir köpük çökmesi olup olmadığını görmek için serbest köpüğün yoğunluğunu kontrol edin. Köpük çökerse, silikon yağı ve çapraz bağlama maddesinin yeniden doldurulması gerekir.
4. Formülde herhangi bir sorun olup olmadığını kontrol edin. Genel olarak yüksek dirençli yumuşak köpük, ana hammadde olarak yüksek aktiviteli polieter ve aşılanmış polieter kullanır. Araba koltukları çoğunlukla düşük yoğunluklu ve düşük sertlikte yumuşak köpükten yapılır. Seçilen polieteri kontrol edin. Uygun olsun ya da olmasın, farklı üreticilerin polieter aktivitesi de farklıdır ve elbette fiyatı da farklıdır.
5. Ardından, malzemenin sıcaklığının uygun şekilde yükseltilip yükseltilemeyeceğini görmek için süreçteki sorunları arayın; yani köpürme hızı çok hızlı olmamalıdır, aksi takdirde nefesinizi tutmak kolaydır ve malzemenin akışkanlığı bozulur. sıcaklık daha yüksek olduğunda daha iyi olur.
6. Köpüğün normal bir köpük olmaması ve memnuniyetsizliğin köpüğün çökmesinden kaynaklanması da mümkündür.
7. Enjeksiyon kalıplama katsayısı yetersizse, TDI'nin karışım oranı arttırılabilir ve köpüklenme oranını arttırmak için enjeksiyon kalıplama ağırlığını değiştirmeden köpüklenme oranı biraz artırılabilir.
